TMAX後傳動箱解密

許多對速克達傳動系統略有研究的人，會覺得排氣量不算小的TMAX，傳動箱怎麼會那麼小，甚至比同廠的Majesty250還要小！？


跟相同排氣量的Xciting500比起來..平平都是500cc，LP那ㄟ差架姐！


傳統速克達的CVT系統，變速系統(普立盤組)、離合器(碗公)與減速齒輪(加齒輪油的地方)是一起擠在後輪旁邊..(紅圈部分為減速齒輪)


而TMAX則是將變速系統及離合器往前挪，減速齒輪則藉由長長的鍊條來帶動，所以TMAX的後傳動箱其實是變長的齒輪箱，齒輪油要加到七條才夠用..








與TMAX傳動配置接近的BURGMAN 650，減速齒輪仍是名符其實的「齒輪」，與TMAX的兩段式靜音鍊條各有特色..