2008年11月6日 星期四

[轉貼]一人一信,搶救台灣「爛到爆」的道路品質!

廣大汽機車族朋友們:
看過本文若有同感,請反映心聲或轉寄給總統,並邀您的朋友共同行動。
您的舉手之勞,可能促成本來要到民國120年才能鋪平的台灣「爛」路,
提前在民國119年實現(如果天佑台灣,也可能再早一點!)。
懇請大家看過本文後轉寄給您的朋友,
讓我們廣大機汽車族展現網路時代公民輿論的力量吧!


總統民意信箱: www.president.gov.tw/php-bin/oopmail/mailform/mailform.php4


「馬」路不平,總統出手吧! 作者: 馬路平
「英雄豪傑路見不平,理應拔刀出手相助」。
台灣除高速公路之外的道路施工養護品質之低劣,用流行語來說:「爛到爆」。
廣大1300多萬機車族和700多萬汽車族,長期忍受處處人孔蓋、東挖西補、
凹凸不平的坑疤爛路,從憤怒生氣到無奈習慣,後來也只能身心麻痺接受現實,
早已忘了納稅人有要求完整平坦道路的權利。
所以,報告馬總統,若您真能拔刀相助「苦民所苦」,
把台灣沈疴已深的鋪路工程弊病一舉掃除,讓用路人「享受」安全舒適行車,
相信您的民調數字必定大幅回升,連任之路也就無人能擋。
追根究底,為何高科技的台灣連最基本的馬路都鋪不平呢?
當然不是技術的問題,而是整個鋪路工程背後複雜的利益關係生態:
一、鋪路工程大多由地方「特殊」背景人士把持,經費下來經過層層剝削,
實際上用在鋪路的錢不多;總統可以派人去瞭解歷年來瀝青公會和砂石公會
由什麼樣背景的人組成;舖馬路說穿了就是瀝青和砂石的混合產業。
二、監工驗收單位瀆職放水,公務員若能確實按標準驗收工程,
就根本不會有敷衍害人的道路品質。更有甚者,以鋪路包商的立場來看,
馬路鋪的平坦又耐用,以後還會有錢賺嗎?
所以台灣長久以來到處挖挖補補、路無寧日,因此損害的人命與車體結構不計,
就不知浪費多少人民辛苦納稅錢!想到這裡,唉!要改變上述根深柢固利益糾結
的鋪路工程生態,可憐的台灣人還不知道要再等幾次政黨輪替啊!
總統啊!請把廣大用路人的安全舒適行車當成大事來辦吧!
要拼經濟碰上百年不遇的金融風暴,這種情況就是神仙來做,
也不可能一年半載就立即好轉的。但是!誰叫您是總統呢!
當然也就要概括承受人民的對現況的不滿;政府效能似乎愈來愈不好,
施政滿意度跟股市一樣屨創新低,也就不奇怪了。
所以,既然大環境如此,建議總統應該適度調整施政思維方向,
立即指示規劃一套全國性擴大內需拼經濟的「新馬路平專案」吧!。
藉由建設全島水電瓦斯通信的「共同管線」工程,
從根本上解決重複挖馬路及人孔蓋泛濫的問題,畢其功於一役!
如此則廣大機車族幸甚!廣大汽車族幸甚!台灣拼觀光競爭力幸甚!
總統豈有意乎?
台灣有2300多萬人,總統您是少數曾騎鐵馬由南而北貫穿全島的人,
應該對沿途公路鋪面品質有深刻體會。只是當時正處於艱苦選戰階段的您,
必定將沿途路況之顛簸凹凸不平,當成對自己身心毅力的考驗。
而今事過境遷,劉院長的博士閣員們均不曾經歷過南北鐵馬行的體驗,
且日常都配有3000cc以上避震隔音俱佳的豪華轎車,
哪裡會想到我們廣大機車族的痛苦呢!所以,還是寄望於總統您曾經親身體驗,
且說過要設身處地「苦民所苦」;試想,連最基本的馬路都鋪不平,
民眾又怎會相信政府會有所做為呢?
既然國家財政有困難,沒錢退稅發給大家用,
那就請您儘快指示啟動擴大內需拼經濟的「新馬路平專案」吧!
謹在此代表全國廣大用路人先謝過總統了!

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